新乡市铜镁合金接触线供应
发布时间:2022-08-25 00:34:01
新乡市铜镁合金接触线供应
镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是:密度小(1.8g/cm3镁合金左右),比强度高,弹性模量大,散热好,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是镁铝合金,其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3,是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。

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一种铁路电气化用铜镁合金接触导线,包括铜基和合金金属;所述的合金金属的重量百分比如下:镁0.5-0.6%,锆0.012-0.014%,铌0.012-0.014%,钛0.005-0.008%,混合稀土0.02-0.04%;制备工艺采用上引连铸-连续挤压-冷轧-拉伸的工艺,本发明制备的接触线含氧量为无氧铜级,晶粒细小,机械性能明显提高,且沿长度方向均匀,平直度好,机车取车性能好,抗拉强度,延伸率,晶粒度以及韧性相比现有的导线有了很大提高,在高速铁路电气化领域具有大范围推广的应用价值.

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公司在2006年元月成功通过了铜锡合金接触线的省部级产品鉴定。2006年6月在郑州铁路局京广线改造中采用公司生产的高强度铜锡合金接触线三个锚段ctsh120正线至今,使用情况均良好,未出现任何质量问题。2006年12月在上海铁路局京沪线沪宁段250km/h电气化改造工程及武汉铁路局京广提速改造工程供货铜锡合金接触线,并成功挂线开通运行。2007年3月在秦沈铁路高速试验段(250km/h)工程,公司供应高强度铜锡合金接触导线ctsh-120放线顺利,公司对全程放线进行了现场督导和培训服务,取得了良好的实践效果,

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普朗铜矿110kv朗普线建设始于2018年10月,全部工程建设任务完成于2020年8月25日,施工工程线路穿越迪庆高原崇山峻岭,最 高海拔4660米、平均海拔4350米。

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2009年7月17日,康远公司研发的应用于高铁的超细晶强化型铜镁合金接触网线材成功问世,标志着中国高铁接触网主材实现完全国产化。十年来,适用于200-350时速各种地质环境下的接触网线材,形成了几十项专利组成的专利群,使中国在高铁接触网线材领域始终保持。据悉,康远公司目前已累计获得关于研发生产高铁接触网线材的国家专利75项,其中发明专利10项,其中另外还有新申报的9项发明专利、13项实用新型专利正在审批中。十年磨一剑,未来康远公司还将沿着“一带一路”倡议、中国高铁“走出去”国家战略,长期坚持走高新技术建设之路的战略定位